Anne Courtillé

Hier, j’étais vers 13h45 à la gare…  j’avais une réunion du côté du jardin Lecoq. Je m’approche de l’abri bus… les bus passant par là pouvaient tous me rapprocher, mais oh surprise le premier était à 12 minutes, le suivant à 14 et le 3e à 20 minutes… J’avais sans doute raté de peu les précédents… mais pourquoi se suivent-ils tous ainsi ? Même avec des directions différentes, échelonnés, ils rendraient vraiment service à la population…Il est vrai qu’en ville, vous voyez parfois défiler bêtement des batteries de 3 ou 4 bus !
Voilà à 13h45,  la situation à la gare de Clermont-Ferrand… desserte efficace! Imaginons la tête d’un voyageur débarquant ainsi « avenue de l’Union Soviétique » et découvrant qu’à Clermont-Ferrand, le tram ne passe pas à la gare et que les bus ont des fréquences redoutables…
L’avantage pour le voyageur c’est que lui au moins n’est pas contribuable à Clermont-Ferrand…car cerise sur le gâteau pour moi qui suis partie à pied, après tout c’est bon pour la santé, j’assiste depuis des mois au naufrage de l’attelage SMTC-T2C pourtant présidé par deux « amis », monsieur Godard et son 1er adjoint monsieur Martinet. Personne ne sait de quoi est fait l’avenir… quel mode juridique ? Aucune vision financière ni sur le tram actuel, ni sur l’extension aux Vergnes.  Désengagement du Conseil général qui donnait 4 millions d’euros chaque année et donnera  3.9 millions sur quatre ans, perte compensée par Clermont Communauté. Rien sur la sécurité et finalement aucune communication précise quant aux divers incidents… c’est rassurant !
J’ai terminé ma journée en utilisant le tram pour aller à Saint-Jacques… va-t-on continuer longtemps à faire ce trajet au pas ? Et je ne vous parle pas de la descente, où à force de freiner, il va bien y avoir encore un incident hélas.
J’ai appris hier que l’accroche de l’Office du Tourisme était : Clermont-Ferrand OUI… Oui peut-être, mais pitié qu’on nous débarrasse de cette bande d’incapables qui gèrent la Ville depuis trop longtemps. Cela suffit, arrêtons la casse !