Mardi 31 mai 2011 2 31 /05 /Mai /2011 18:37

« Gare de BERCY : NON MERCI !

Gare de LYON : NOUS VOULONS »

 

 

1/ Le Constat

 

a) Ce que vivent les usagers

 

Ø L’arrivée en Gare de BERCY du train Clermont-Ferrand Paris est un réel facteur d’enclavement ferroviaire.

Ø C’est un mauvais coup porté à l’image de notre ville, de notre département, de notre région, et donc à son attractivité. Importance de l’image, notre point faible.

Ø C’est un recul à l’échelle européenne.

 

b) Conséquences

 

- Double peine :

- Pas de TGV, donc gare secondaire

- Temps ferroviaire avec Bercy supérieur à Montpellier-Paris

 

- Conditions d’intermodalité indignes d’une capitale régionale : « ni intermodalité à Clermont », « ni intermodalité à Bercy ».

 

On ne reculera ni sur le train, ni sur le TGV.

 

 

2/ Rappel des faits

 

Soit la SNCF est dans l’improvisation, soit elle nous ment.

 

-         Le 3 août 2010, courrier de Guillaume PEPY, PDG de la SNCF à Brice HORTEFEUX qui confirme le caractère provisoire de la mesure.

-         Le 25 octobre 2010, la SNCF annonce un changement temporaire : du 12/12/2010 au 02/07/2011. Raisons invoquées : travaux Gare de Lyon, modernisation, agrandissement. Création d’espaces d’attentes plus spacieux, plus confortables.

Facilitation de l’accès pour les personnes à mobilité réduite.

Création de nouvelles zones de services et de commerces : agrandissement de la plateforme jaune.

-         Le 21 janvier 2011, la SNCF annonce un plan de renforcement de la qualité de service sur 12 lignes sensibles. La ligne TEOZ Clermont-Paris y figure. Pourquoi ? car elle présente de nombreux retards, les voies sont vétustes, les rames vieillissantes, le confort se détériore.

-         Le 6 mai 2011 : Courrier du Directeur Régional Auvergne, Jacky LION, adressé à René SOUCHON. Il Indique que RFF positionnera les trains TEOZ Paris/Clermont de façon définitive en gare de Bercy, à compter de la mise en place du service annuel 2012, le 11 décembre prochain. Jacky LION met également en exergue la nécessité de besoins croissants en Gare de Lyon pour les TGV Rhin-Rhône et les avantages d’une meilleure régularité à attendre pour les TEOZ Paris/Clermont

 

3/ Les aménagements annoncés ne sont pas au rendez-vous :

 

Ø Quelques quais débouchent sur un hall unique.

Ø Pas de station de métro : sortir de la gare, descendre un plan incliné (100 mètres d’escalier, 1 escalator, traverser une double voie de circulation, longer un trottoir sur X centaines de mètres…

ØTrès peu de correspondances ferroviaires.

Pas de confort en gare ni de services à la hauteur d’une capitale Régionale.

 

 

 

4/ Les conséquences sont déjà palpables :

 

Ø 2H59 devient 3h15, soit 16 minutes en plus.

 

Ø   En terme d’image, les mauvais coups portés à l’accessibilité de la Région ne manquent pas d’avoir des conséquences :

 

-  Les étudiants hésitent à venir à Clermont du fait des problèmes d’accessibilité, notamment ferroviaire.

-  Un investisseur ou un industriel qui souhaite s’installer en Auvergne peut être refroidi par ces mêmes difficultés.

-  Beaucoup de chefs d’entreprises font des allers-retours journée. Cette nouvelle donne peut les amener à devoir arriver la veille.

-  Les touristes ont besoin de connexions inter-gares et les curistes des 10 villes thermales d’Auvergne également, qui pour beaucoup viennent en train et de toute la France avec pour tous ceux venant de la moitié Nord un transfert via Gare de Lyon.

Notre message :

« Chacun d’entre vous est concerné ! Nous sommes convaincus du caractère réversible de la situation ».

 

 

 

5/ La part de responsabilité Régionale

 

L’ensemble de la Majorité Présidentielle en Auvergne s’élève contre cette arrivée définitive en Gare de Bercy.

Nous avons immédiatement pris conscience du réel problème posé par cette duperie, et nous nous battrons sur ce sujet, comme nous le faisons pour le TGV en Auvergne.

René SOUCHON a-t il vraiment anticipé ce débat et a-t il correctement positionné la Région ? Celle-ci est-elle considérée à sa juste valeur ?

Nous ne pouvons que constater le manque de concertation, de réflexion prospective et nous souhaitons interpeller les responsables sur cette situation pour réaffirmer notre volonté de faire prévaloir les intérêts de notre Région.

 

 Conférence de presse Groupe Union Pour l'Auvergne d'opposition au Conseil régional d'Auvergne

Par Anne Courtillé
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