Jeudi 5 février 2009 4 05 /02 /Fév /2009 10:11

Il y a quelques années la SNCF proclamait que tout était possible et c’est vrai que chacun a vécu des aventures sur ses lignes qui montraient effectivement que tout était possible…

Nous, Auvergnats, loin du TGV, nous avons observé les faiblesses des caténaires et toutes leurs conséquences sur les lignes dites de très grande vitesse. Nous avons aussi regardé, médusés, les comportements de certains syndicats prenant en otage les parisiens. 

Mais nous n’avons pas à être jaloux avec nos Téoz ou nos Corails, puisque beaucoup d’Auvergnats ont à raconter des aventures en tous genres occasionnant des retards plus ou moins importants et donc des désagréments souvent insupportables.

Je verserai au dossier mes aventures de  l’autre samedi. Tout d’abord, il faut regretter l’unique train de 6h29 pour rallier Paris pendant le week-end. Malheur à celui qui a une réunion à 9 heures, qui doit se rabattre sur l’avion évidemment plus cher. J’avais samedi délibérément fait le choix du train…

A 6h29, heure de départ en gare de Clermont-Ferrand, le train de Paris n’avait pas de locomotive…Après de pudiques explications de « retenue à quai » ou « en gare » par un contrôleur plein de bonne volonté, nous avons appris que le mécanicien ne s’était pas réveillé ! Aucune information sur le temps précis nécessaire, qui doit être tout de même connu des services, pour la mise en place d’une locomotive…Il fut question d’un quart d’heure pour finalement un départ avec 30 minutes de retard.

On rattrapa juste les minutes nécessaires pour que la SNCF ne doive pas rembourser le fameux tiers à partir de 30 minutes de retard…

Cerise sur le gâteau : j’appris que le service de réservation des taxis depuis le train n’existait pas le samedi ! Je fus donc très en retard à ma réunion !

Et le soir, à la gare de Lyon, où, comme le matin un samedi, il n’y a qu’un seul train à 19h01, à l’instant du départ, fut annoncée une panne de locomotive. La locomotive fut changée rapidement et le départ se fit avec 15 minutes de retard…

Et puis, comme on a traîné du côté de Saint- Germain-des-Fossés, nous avions près de 30 minutes de retard à l’arrivée !

Sans compter avec le chauffage qui ne fonctionne pas quand il n’y a pas de locomotive ou qui fonctionne mal, même quand il y a une locomotive !

Bref, ras le bol de ne pouvoir effectuer un voyage sans problème !

Par Anne Courtillé
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