Anne Courtillé

J’adore la chanson interprétée par Yves Montand qui doit me rappeler quelques bonnes randonnées à bicyclette avec mes cousins !

Il est vrai que le vélo est pour moi synonyme d’une certaine liberté. Et je m’offrirai sûrement un jour à Paris, un petit tour avec Velolib, à défaut de le faire à Clermont-Ferrand puisque la municipalité n’aurait pas souhaité traiter avec une entreprise privée…Quoique…

Le vélo à Clermont-Ferrand, c’est toute une aventure !

Dans notre ville, la difficulté est évidemment le Plateau Central dont l’escalade fait peur. Mais on aurait pu espérer une piste cyclable qui permette d’en faire le tour en suivant le vieux tracé des remparts par exemple. Il y a une esquisse mais cela reste une expédition aventureuse.

Vous partez du Cours Sablon et là tout va bien, à part le petit crochet dû à l’espace pour les chiens juste implanté quelques semaines avant la dite piste cyclable, ce qui en dit long sur la réflexion en amont des travaux à la municipalité…Vous contournez le jardin Lecoq, c’est merveilleux, poursuivez ensuite par les boulevards des présidents et premier couac en bas de la rue de Lagarlaye. Là plus rien… la voie du tram et l’espace piétons… mais comme il y a un dispositif pour garer les vélos devant la porte du Centre Jaude, vous vous dites bravement qu’on doit bien pouvoir passer. Il faut choisir  entre les rails du tram et les piétons et comme c’est assez large, en faisant attention et si ce n’est pas un samedi après-midi, cela passe.

Place de Jaude, je vous conseille d’emprunter les voies réservées aux riverains et livraisons et, vaille que vaille, vous passerez au pied de Vercingétorix, mais nouvelle surprise, Avenue des Etats-Unis, toute belle, toute nouvelle, vous pouvez vous lancer, à vos risques et périls, entre les piétons et les rails du tramway. Est-ce autorisé ? Nul ne le sait…

Et vous voilà place Gaillard ; là il y a des voitures, louvoyez encore côté piétons, ne vous faites pas renverser par un automobiliste qui sortirait du parking du marché Saint-Pierre et avec un peu de persévérance, si vous n’êtes pas découragé, vous trouverez  enfin, après avoir traversé, une vraie piste cyclable le long des rues André Moinier et Montlosier, un tronçon agréable qui va vous amener jusqu’à la poubelle de la Place Delille. Non je plaisante, vous pouvez évidemment traverser avant mais la flèche peinte sur le trottoir vous donne la direction de la poubelle.

Après vous faites comme vous pouvez sur la Place Delille et vous pouvez toujours revenir au point de départ par le Boulevard Trudaine à vos risques et périls, la cohabitation avec les piétons côté pair où il y a notamment l’Ecole Jules Ferry est délicate, de l’autre côté, il n’y a pas de piste cyclable.

Mais si d’aventure, vous voulez rejoindre la gare, vous pouvez emprunter la rue des Jacobins sans piste cyclable, mais vous en retrouverez une Avenue d’Italie à droite qui vous mènera jusqu’au bout en face du lycée Jeanne d’Arc. Attention si vous voulez tourner à gauche avenue Albert Elisabeth, avec les deux files de voitures, c’est coton ! Mais admettons que vous alliez au bout, pour revenir à la gare avenue de l’Union Soviétique, aucune piste cyclable, le trottoir le long du square et pourtant assez large…

Devant la gare, faites comme vous pouvez, mais attention aux bus qui n’aiment pas les vélos dans leurs espaces réservés et les impressionnent de coups d’avertisseurs impérieux. La cohabitation n’est pas simple !

Et face à la gare vous découvrirez un espace Vélocité où vous pouvez louer des vélos, une bonne idée, mais pour remonter en ville aucun espace dédié au vélo !

On peut faire la même remarque à propos de l’autre lieu de location Place Renoux ! 

Depuis la gare j’ai opté pour l’avenue de l’Union Soviétique qui est en sens interdit sauf pour les bus…mais qui a l’avantage d’être large et très libre (étais-je passible d’une contravention ? sans doute, mais la sécurité n’a pas de prix !), puis devant le lycée Jeanne d’Arc, il faut cohabiter avec les voitures (heureusement ce n’était pas une heure d’affluence !), ensuite avenue des Paulines que j’ai quittée pour la rue d’Amboise afin de découvrir une curiosité : la portion de piste cyclable isolée à contresens rue Paul Collomp entre la rue d’Amboise et l’avenue Carnot.
Ne vous emballez pas, elle ne mène nulle part car au bout, vous n’avez comme solution que de redescendre l’avenue Carnot, donc de retourner d’où vous venez, à moins de prendre votre vélo à la main et de remonter le trottoir de l’avenue Carnot et de retrouver ainsi votre point de départ.
Enfin… si un automobiliste prenant le virage depuis l’avenue Carnot sur la rue Paul Collomp ne vous a pas fauché au passage. Il ne faudra pas lui en vouloir car il ne peut être que surpris par votre présence. Peut-être d’ailleurs ne serez-vous pas arrivé au bout de la rue car la porte d’une voiture en stationnement vous aura peut-être déjà mis par terre ! Mais de quel cerveau a germé cette belle trouvaille ?  Ne lui en voulons pas, l’enfer est pavé de bonnes intentions !

Bref, Clermont-Ferrand ne roule pas en tête pour les pistes cyclables !