Vendredi 27 janvier 2012 5 27 /01 /Jan /2012 14:13


À propos du logement social, faisons taire les mauvaises langues…
 Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET, Ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement et Benoist APPARU, Secrétaire d’Etat chargé du Logement ont présenté le bilan de l’année 2011 en matière de logement social, une année exemplaire avec 124 028 logements locatifs sociaux financés.
En 2011, le financement du logement social s'est pleinement inscrit dans les priorités définies par le Gouvernement, avec notamment un fort développement de l'offre puisque 124 028 logements sociaux ont été financés.
Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET et Benoist APPARU soulignent « qu’au-delà des résultats quantitatifs,  nous avons maintenu les aides vers les territoires où la demande est la plus importante afin de répondre aux besoins. Nous avons également donné la priorité au financement de logements pour les ménages les plus modestes et mis l’accent sur la transition énergétique du parc ».
Pour répondre au mieux à l'attente des Français, l'enjeu primordial est de produire des logements là où la demande est la plus forte, notamment en l'Ile-de-France, territoire extrêmement tendu. Le Gouvernement a donc réorienté ses efforts de financement avec, en 2011, 37% des logements sociaux financés dans les territoires en forte tension contre 25% en 2009.
L’effort en faveur des ménages les plus fragiles a été maintenu et en 2011, le nombre de logements destinés aux ménages les plus modestes, les PLAI, a largement franchi le seuil symbolique des 20 000 logements inscrits dans la loi DALO pour atteindre 23 483 PLAI* financés.
Enfin, au-delà du développement de l’offre de logements, l’enjeu de la performance énergétique du parc social est au cœur de la politique du Gouvernement. En 2011, 64% des logements sociaux financés seront BBC (Bâtiment Basse Consommation) contre 34% en 2010. Cette transition énergétique permettra un gain de pouvoir d'achat pour les futurs locataires grâce aux économies de charges.
Voilà encore un domaine où l’État ne s’est pas désengagé…
Petit rappel depuis 2007, construction de 115000 logements sociaux par an en moyenne… entre 1997 et 2002 sous Jospin 50000 par an …
*PLAI : prêt locatif aidé d’intégration (2009) pour personnes cumulant difficultés économiques et difficultés sociales.

Par Anne Courtillé
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Vendredi 27 janvier 2012 5 27 /01 /Jan /2012 10:35


Arrogance, suffisance, « moi je », « je veux », «  je n’admets pas »…comme si parce que monsieur Hollande dit « je veux », la crise s’évanouira… il a toutes les solutions… quel homme ! On nous a beaucoup dit que Nicolas Sarkozy était un excité, mais hier quelle drôle d’impression se dégageait de cet homme survolté qui copie Mitterrand et débite son programme comme s’il était coupé des réalités et s’il avait peur de l'oublier.
60 propositions qui rappellent les 110 de Mitterrand dont on se souvient des conséquences désastreuses. Poids de l’idéologie, pas d’économies, rien sur la compétitivité, rien sur la réduction du coût du travail, pas de réformes structurelles, mais surtaxer les riches, mettre fin à l’industrie nucléaire, flou sur les retraites, mise en cause du quotient familial… bref les vielles recettes!
Sans oublier sans le nommer, une méchante caricature de Nicolas Sarkozy…
Il se voyait déjà…
La chanson de Charles Aznavour écrite pour lui ? On pourrait un peu l’arranger…
 A dix-huit ans j'ai quitté ma province
Bien décidé à empoigner la vie
Le cœur léger et le bagage mince
J'étais certain de conquérir Paris, (la France)

Je m'voyais déjà en haut de l'affiche
En dix fois plus gros que n'importe qui mon nom s'étalait
Je m'voyais déjà adulé et riche (enfin pas riche)
Signant mes photos aux admirateurs qui se bousculaient

J'étais le plus grand des grands fantaisistes
Faisant un succès si fort que les gens m'acclamaient debout
Je m'voyais déjà cherchant dans ma liste
Celle qui le soir pourrait par faveur se pendre à mon cou
(Celui qui un jour pourrait piquer vraiment tous vos sous)

Mes traits ont vieilli, bien sûr, sous mon maquillage
Mais la voix est là, le geste est précis et j'ai du ressort
(Le cheveu teint, le geste excité et j’ai du ressort)
Mon cœur s'est aigri un peu en prenant de l'âge
Mais j'ai des idées, j'connais mon métier et j'y crois encor

Rien que sous mes pieds de sentir la scène
De voir devant moi le public assis, j'ai le cœur battant
On m'a pas aidé, je n'ai pas eu d'veine
Mais au fond de moi, je suis sûr d'avoir du talent
(Mais au fond de moi je dis merci à Strauss Khan…)

J'ai tout essayé pourtant pour sortir de l'ombre
J'ai chanté l'amour (le PS), j'ai fait du comique et d'la fantaisie
(Sans le coup de pouce de DSK je serai toujours ainsi)
Si tout a raté pour moi, si je suis dans l'ombre
(Mais avec moi tous les ratages et  les jours sombres)
 (Sûr que La France  en aura toujours, épuisée et décatie)
Ce n'est pas ma faut' mais celle du public qui n'a rien compris

On ne m'a jamais accordé ma chance
D'autres ont réussi avec un peu de voix mais beaucoup d'argent
(Alors donnez-moi  beaucoup vos voix et surtout votre argent)
Moi j'étais trop pur ou trop en avance
(Moi, moi, moi, je suis si sûr de ma compétence)
Mais un jour viendra je leur montrerai que j'ai du talent
(Un jour viendra, je montrerai ce que je fais de votre argent)



Par Anne Courtillé
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Vendredi 27 janvier 2012 5 27 /01 /Jan /2012 09:31


Hier, j’étais vers 13h45 à la gare…  j’avais une réunion du côté du jardin Lecoq. Je m’approche de l’abri bus… les bus passant par là pouvaient tous me rapprocher, mais oh surprise le premier était à 12 minutes, le suivant à 14 et le 3e à 20 minutes… J’avais sans doute raté de peu les précédents… mais pourquoi se suivent-ils tous ainsi ? Même avec des directions différentes, échelonnés, ils rendraient vraiment service à la population…Il est vrai qu’en ville, vous voyez parfois défiler bêtement des batteries de 3 ou 4 bus !
Voilà à 13h45,  la situation à la gare de Clermont-Ferrand… desserte efficace! Imaginons la tête d’un voyageur débarquant ainsi « avenue de l’Union Soviétique » et découvrant qu’à Clermont-Ferrand, le tram ne passe pas à la gare et que les bus ont des fréquences redoutables…
L’avantage pour le voyageur c’est que lui au moins n’est pas contribuable à Clermont-Ferrand…car cerise sur le gâteau pour moi qui suis partie à pied, après tout c’est bon pour la santé, j’assiste depuis des mois au naufrage de l’attelage SMTC-T2C pourtant présidé par deux « amis », monsieur Godard et son 1er adjoint monsieur Martinet. Personne ne sait de quoi est fait l’avenir… quel mode juridique ? Aucune vision financière ni sur le tram actuel, ni sur l’extension aux Vergnes.  Désengagement du Conseil général qui donnait 4 millions d’euros chaque année et donnera  3.9 millions sur quatre ans, perte compensée par Clermont Communauté. Rien sur la sécurité et finalement aucune communication précise quant aux divers incidents… c’est rassurant !
J’ai terminé ma journée en utilisant le tram pour aller à Saint-Jacques… va-t-on continuer longtemps à faire ce trajet au pas ? Et je ne vous parle pas de la descente, où à force de freiner, il va bien y avoir encore un incident hélas.
J’ai appris hier que l’accroche de l’Office du Tourisme était : Clermont-Ferrand OUI… Oui peut-être, mais pitié qu’on nous débarrasse de cette bande d’incapables qui gèrent la Ville depuis trop longtemps. Cela suffit, arrêtons la casse !

Par Anne Courtillé
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Jeudi 26 janvier 2012 4 26 /01 /Jan /2012 06:43


La fin de la période du débat public a sonné. RFF doit maintenant « digérer » les avis donnés par les uns et les autres et fera part de sa décision en juin 2012. Elle pourrait s’orienter vers un 5e scénario. Il épargnerait la forêt de Tronçais et le vignoble de Saint-Pourçain, tout en prenant en compte les intérêts économiques et le potentiel de voyageur.
Espérons que pèseront lourd les enjeux très justement soulignés par Michel Rollier, président du groupe Michelin, dont il faut rappeler la particularité : avoir son siège en province. C’est suffisamment rare pour le dire et le répéter. Pour Michelin, la priorité est à la fois la proximité avec Parie et Lyon, et l’accès rapide aux aéroports de Roissy et de Saint-Exupéry. L’enjeu est l’attractivité future de Michelin comme de toute notre région. « Le meilleur tracé… celui qui peut être réalisé dans les meilleurs délais » affirme Michel Rollier.
Il insiste aussi sur les  lacunes actuelles de la SNCF entre Paris et Clermont-Ferrand. Et il a raison. Inexactitudes, inconfort, pannes récurrentes ne peuvent durer pendant 15 ans, jusqu’à l’arrivée de la grande vitesse. La SNCF nous a « enfumés » avec l’affaire de la gare de Bercy, mobilisant les forces politiques et économiques de la Région contre cette décision funeste. Il ne faudrait pas perdre de vue un autre combat tout aussi important : disposer pendant toutes ces années d’un minimum de confort et d’un retour à un niveau d’exactitude digne de ce nom.    C’est un enjeu tout aussi crucial pour notre économie et notre image qu’il convient de ne pas perdre de vue. Mobilisons-nous!

Par Anne Courtillé
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Mercredi 25 janvier 2012 3 25 /01 /Jan /2012 08:32


Au cours d’un débat sur l’élection présidentielle vue de Clermont-Ferrand, monsieur Adenot, adjoint à l’urbanisme à Clermont-Ferrand, vice-président à Clermont Communauté, a-t-il fendu l’armure ?
Depuis des années, nous subissons au Conseil municipal les attaques les plus violentes contre le gouvernement et l’État de Nicolas Sarkozy et monsieur Adenot n’est pas le dernier ; et quand il ne monte pas au front, il écoute avec délectation ses petits camarades démolir la politique du gouvernement. Les collectivités sont étranglées, le logement social abandonné, l’ANRU plus financé, la Politique de la Ville, l’Éducation, le déficit de l’État…
Hier soir, monsieur Adenot a admis que notre pays allait plutôt bien… natalité, éducation, la fibre optique, "les gens ne sont jamais autant sortis", "nos infrastructures sont fantastiques ", "il n’y a jamais eu autant d’emplois en France" en dépit du chômage structurel… et 100 milliards € à économiser, ce n’est pas très compliqué sur le train de vie de l’État! Mais, a-t-il ajouté, le pays est mal gouverné depuis 30 ans…
J’attends avec impatience le prochain Conseil municipal pour m’assurer que je n’ai pas rêvé et que monsieur Adenot est vraiment devenu raisonnable!

Par Anne Courtillé
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